
Esas No: 1995/40
Karar No: 1995/41
Uyuşmazlık Mahkemesi Hukuk Bölümü 1995/40 Esas 1995/41 Karar Sayılı İlamı
Hukuk Bölümü 1995/40 E. , 1995/41 K.- ASKERI ARACIN ÇARPMASI SONUCU MEYDANA GELEN ZARARIN TAZMINI ISTEMIYLE AÇILAN DAVANIN 2918 SAYILI YASANIN 106., 85. VE 90. MADDELERI UYARINCA ADLÎ YARGI YERINDE ÇÖZÜMLENMESININ GEREKTIĞI HK.
- UYUŞMAZLIK MAHKEMESİNİN KURULUŞ VE İŞLEYİŞİ HAKKINDA KANUN (2247) Madde 19
- KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU (2918) Madde 90
- KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU (2918) Madde 85
- KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU (2918) Madde 106
"İçtihat Metni" Adalet Bakanlığı Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığınca hazırlanmıştır. İzinsiz olarak kopyalanması ve dağıtılması hukuki sorumluluk gerektirir.
Davacı : İ.H. OLAY: Davacı, 30.3.1992 tarihinde, 66. Zırhlı Tugay emrindeki servis aracının ticari arabasına çarparak hasara sebebiyet verdiğini ileri sürerek, 33 milyon olarak tespit edilen zararının ödenmesi istemiyle, 25.8.1992 tarihinde adlî yargı yerinde dava açmıştır. Zeytinburnu 1. Asliye Hukuk Mahkemesi; 8.4.1993 gün ve E.92/486, K.93/189 sayıyla; çarpma olayının sürücünün elinde olmayan mücbir sebepten meydana geldiği, kazaya sebep olan araç sahibi idarenin, kusursuz sorumluluğu bulunsa bile, olayın oluş biçimine göre sorumlu tutulmasının yasalara uygun düşmeyeceği gerekçesiyle, davanın reddine karar vermiş, temyiz edilen karar, Yargıtay 19. Hukuk Dairesinin 29.6.1994 gün ve E.93/5785, K.94/6967 sayı ve kamu aracının sebebiyet verdiği zararın hizmet kusuru çerçevesinde incelenmesi, bu nedenle davanın idari yargı yerinde çözümlenmesi gerektiği gerekçesiyle bozulmuş, bozma kararına uyan Mahkeme 29.11.1994 gün ve 676-749 sayıyla görevsizlik kararı vermiş, bu karar temyiz edilmeyerek kesinleşmiştir. Davacı zararın, olay tarihinden itibaren banka reeskont faizi ile tahsil edilmesi istemiyle, 29.9.1994 tarihinde idari yargı yerinde dava açmıştır. İstanbul 5. İdare Mahkemesi; 6.6.1995 gün ve 94/1346 sayıyla; 2918 sayılı Trafik Yasası"nın değişik 106., ve 85. ve 90. maddeleri uyarınca davanın adlî yargı yerinde çözümlenmesi gerektiğine, daha önce adlî yargı yerince görevsizlik kararı verildiğinden görevli yargı yerinin belirlenmesi için dosyanın 2247 sayılı Yasa"nın 19. maddesine göre Uyuşmazlık Mahkemesi"ne gönderilmesine karar vermiş, adlî ve idari yargı dosyaları idare mahkemesi başkanlığının 14.6.1995 gün ve 94/1346 sayılı yazıları ekinde Uyuşmazlık Mahkemesi"ne gönderilmiştir. İnceleme ve Gerekçe: Uyuşmazlık Mahkemesi Hukuk Bölümü Selçuk Tüzün"ün Başkanlığında, Şükrü Kaya Erol, Dr Ekrem Serim, Nursel Aymakoğlu, Zafer Kantarcıoğlu, İrfan Erdinç ve İlhami Uğur Yılmaz"ın katılmaları ile yaptığı 3.7.1995 günlü toplantıda, Raportör-Hâkim Ayten Anıl"ın raporu ile dosyadaki belgeler okunduktan; toplantıya, Yargıtay Cumhuriyet Başsavcısı yerine katılan Savcı İsmet Gökalp ile Danıştay Başsavcısı yerine katılan Savcı M. İlhan Dinç"in adlî yargı yerinin görevli olduğu yolundaki yazılı düşünceleri doğrultusundaki sözlü açıklamaları da alındıktan sonra gereği görüşülüp düşünüldü: Dava, Milli Savunma Bakanlığı"na ait aracın sebebiyet verdiği zararın tazmin edilmesi istemiyle açılmıştır. 13.10.1983 günlü, 2918 sayılı Karayolları Trafik Yasası"nın 25.6.1988 günlü, 330 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ve bu kararnameyi aynen kabul eden 31.10.1990 gün ve 3672 sayılı Yasa ile değişik 106. maddesinde: “Genel bütçeye dahil dairelerle katma bütçeli idarelere, il özel idarelerine ve belediyelere, kamu iktisadi teşebbüslerine ve kamu kuruluşlarına ait motorlu araçların sebep oldukları zararlardan dolayı, bu Yasa"nın işletenin hukuki sorumluluğuna ilişkin hükümleri uygulanır.” denilmektedir. Yasa"nın sekizinci kısmının “İşletenin Hukuki Sorumluluğu” başlıklı birinci bölümünde yer alan 85. ve 90. maddelerinde, motorlu araçların trafik kurallarına ve gereklerine aykırı davranışları sonunda meydana gelen zararlar nedeniyle özel ve tüzel kişilerle kamu tüzel kişilerinin ayırım yapılmadan, aynı sorumluluk kurallarına bağlı olmaları öngörülmüştür. Bu suretle yasa, kamu idare ve kurumlarına ait ve bu arada kamu hizmetine tahsis edilen motorlu araçların verdikleri zararlardan dolayı, trafik olaylarından doğan zararların özelliğini göz önünde tutarak, kamu idare ve kurumlarının özel kişilerle eşit şartlarda aynı esaslara göre sorumlu tutulması gerektiğini ifade etmiş olmaktadır. Yasa"nın sözü edilen hükümleri karşısında, kamu araçlarının verdikleri zararlardan dolayı idare, kamu hukuku kurallarına göre değil, “işleten” sıfatıyla özel hukuk kurallarına göre sorumlu tutulabilecektir. 2918 sayılı Yasa"nın 90. maddesinde de: “Maddi tazminatın biçimi ve kapsamı ile manevi tazminat konularında Borçlar Yasasının haksız fiillere ilişkin hükümleri uygulanır.” denilmektedir. Bu hükümden de, Trafik Yasasına dayanılarak istenilen tazminata ilişkin davanın adlî yargı yerinde çözümleneceği anlaşılmaktadır. Açıklanan nedenlerle davanın adlî yargı yerinde çözümlenmesi, bu sebeple İstanbul 5. İdare Mahkemesi"nin 2247 sayılı Yasa"nın 19. maddesi uyarınca yaptığı başvurusunun kabulüyle Zeytinburnu 1. Asliye Hukuk Mahkemesinin görevsizlik kararının kaldırılmasına karar verilmesi gerekmektedir. SONUÇ: Anlaşmazlığın niteliğine göre davanın adlî yargı yerinde görülmesi gerektiğine, bu nedenle İstanbul 5. İdare Mahkemesi"nin başvurusunun kabulü ile, Zeytinburnu 1. Asliye Hukuk Mahkemesi"nin 29.11.1994 günlü, 676-749 sayılı görevsizlik kararının kaldırılmasına, 3.7.1995 gününde kesin olarak oybirliğiyle karar verildi.Davalı : Milli Savunma Bakanlığı
Sayın kullanıcılarımız, siteden kaldırılmasını istediğiniz karar için veya isim düzeltmeleri için destek@ictihatlar.com.tr adresine mail göndererek bildirimde bulunabilirsiniz.